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部分案例

發(fā)布時(shí)間：2019/3/28 16:25:03 來(lái)源：湖北天明世紀(jì)智能科技有限公司

北京郵電大學(xué)NFC校園一卡通
北京郵電大學(xué)的校園一卡通系統(tǒng)于2011年建設(shè)，涵蓋消費(fèi)、門禁、水控、圖書館、大門出入等系統(tǒng)，使用16K的CPU卡，發(fā)卡人數(shù)4萬(wàn)多人，于2014年升級(jí)為NFC系統(tǒng)。
包頭鋼鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院NFC校園一卡通
2014年學(xué)校建設(shè)一卡通系統(tǒng)，系統(tǒng)采用以CPU卡為主卡，移動(dòng)NFC手機(jī)卡為副卡，采用兩種卡片相結(jié)合的方式進(jìn)行使用，是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)空中業(yè)務(wù)的NFC手機(jī)一卡通系統(tǒng)。
安徽潁上公交
由新開普建設(shè)，于2014年上線。系統(tǒng)包括公交綜合管理中心、NFC應(yīng)用平臺(tái)、支持中國(guó)移動(dòng)和包支付及公交IC卡。
海南寶島通
于2013年12月中標(biāo)并承建，發(fā)卡量20萬(wàn)張，涉及各類硬件終端1200多臺(tái)，支持M1卡、CPU卡，并兼容PBOC2.0標(biāo)準(zhǔn)與交通部標(biāo)準(zhǔn)。2014年7月對(duì)寶島通平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)支持NFC應(yīng)用。
陜西漢中公交
2011年10月建設(shè)并初步投入運(yùn)營(yíng)，采用中國(guó)移動(dòng)手機(jī)支付標(biāo)準(zhǔn)的2.4G+13.56M的雙頻讀卡技術(shù)，并采用GPRS無(wú)線通訊技術(shù)，無(wú)線充值POS終端、空中圈存等多項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)應(yīng)用，終端數(shù)量共計(jì)1700多臺(tái)。此系統(tǒng)于2014年升級(jí)改造為NFC手機(jī)支付系統(tǒng)。
和包長(zhǎng)安通
新開普作為該項(xiàng)目的承建方。市民可用NFC手機(jī)乘坐178條公交線路的4500余輛公交車、地鐵1號(hào)線和2號(hào)線，并在全市763個(gè)停車區(qū)的2.7萬(wàn)個(gè)停車位和1000多個(gè)公共自行車租賃服務(wù)點(diǎn)、600余個(gè)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行消費(fèi)支付。

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